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攻克汽车后尾灯注塑困境:
车灯红pmma材料
优势尽显
近日,一家汽车配件注塑厂陷入了生产困境。在用
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注塑汽车后尾灯时,遭遇了两大棘手问题:其一,打出的产品件表面频繁出现晶点,这不仅严重影响了产品的外观美观度,更可能对后尾灯的光线折射、散射效果产生不良影响,进而威胁到行车安全;其二,集中供料系统的滤网常常堵塞,导致生产中断频繁,极大地降低了生产效率,增加了生产成本与时间成本。
汽车高位刹车灯用
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多少钱一吨
高位刹车灯通常安装在车辆后窗上方,由于其位置较高,使得后方车辆能更清晰地观察到前车的刹车行为,从而做出适当的反应,可以减少交通事故的发生。高位刹车灯的材质和汽车后尾灯一样,都是采用
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,此款材料高透度、耐候好、抗刮擦。
粉末率低于30PPM的汽车后尾灯用
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你心动吗
你知道汽车后尾灯是采用哪种改性塑料注塑而成的吗?周所周知,汽车后尾灯作为汽车最重要的外饰件之一,它可以起到警示后车、提醒转向倒车和增强车辆辨识度等作用,生产厂家通常会采用聚碳酸酯PC和聚甲基丙烯酸钾酯PMMA材料来注塑后尾灯,今天中新华美改性塑料小编为你介绍汽车后尾灯用
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。
你见过用烟灰色PMMA注塑的汽车尾灯吗?
众所周知汽车后尾灯汽车上最重要的外部件之一,它不仅起到装饰美化汽车的作用,汽车后尾灯的主要作用是提高行车安全,避免追尾事故的发生。汽车尾灯通常采用
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注塑,今天中新华美染色塑料小编为你介绍一款汽车尾灯用烟灰色PMMA材料。
山西客户定制案例:汽车后尾灯用
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你知道红色的汽车后尾灯是采用什么染色塑料颗粒注塑而成的吗?8月初来自山西的汽车配件注塑厂联系到我们定制一款染色塑料,客户做汽车后尾灯的,要求根据样件颜色采用高流动的亚克力原材料进行染色,颜色批次色差一致,无黑点杂质,粉末率低。
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